ঢাকার পরিবহনে শৃঙ্খলা ফেরাতে ৩২ রুটের পরিকল্পনা ডিটিসিএর
নিউজ ডেস্ক
প্রকাশিত: ২৬ জুলাই, ২০২৬, ১৪:৪৩
রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থায় শৃঙ্খলা ফেরাতে বাসের রুট সংখ্যা ৩৮৮ থেকে কমিয়ে ৩২টিতে আনার প্রস্তাব করেছে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ)। বাস রুট র্যাশনালাইজেশন প্রকল্পের আওতায় প্রস্তাবিত এই ৩২টি রুট নিয়ে নীতিগতভাবে একমত হয়েছে ঢাকা মহানগর পুলিশ (ডিএমপি) এবং বাস মালিক-শ্রমিক সংগঠনগুলো।
ডিটিসিএ কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত এক মতবিনিময় সভায় জানানো হয়, রাজধানীতে অচল বাস রুট বাতিল করা হবে এবং ফিটনেসবিহীন বাস পর্যায়ক্রমে সড়ক থেকে সরিয়ে দেওয়া হবে। একই সঙ্গে একটি রুটে শুধুমাত্র একটি কোম্পানির বাস পরিচালনার নীতি বাস্তবায়নের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
ডিটিসিএ জানায়, প্রস্তাবিত ৩২টি রুটের মধ্যে ১৯টি ঢাকার অভ্যন্তরীণ এবং ১৩টি শহরতলি ও পার্শ্ববর্তী এলাকার। তবে যাত্রী চাহিদা বিবেচনায় ভবিষ্যতে ছোট, বড় ও সার্কুলার মিলিয়ে প্রায় ৬০টি রুটের প্রয়োজন হতে পারে।
সংস্থাটির তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে অনুমোদিত ৩৮৮টি বাস রুটের মধ্যে ২৭৮টিই অচল। এসব রুটে কাগজে-কলমে ১১ হাজার ৩১৫টি বাসের অনুমোদন থাকলেও বাস্তবে চলাচল করছে না। অন্যদিকে সচল ১১০টি রুটে ৭ হাজার ৪৩টি বাস চলার কথা থাকলেও বাস্তবে চলাচল করছে মাত্র ৪ হাজার ৫৪৬টি বাস। এর মধ্যে ১ হাজার ৫৩টি বাসের বৈধ ফিটনেস সনদও নেই।
সভায় রাজধানীর গণপরিবহন ব্যবস্থার উন্নয়নে চারটি গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। এগুলো হলো—অচল রুট বাতিল, প্রয়োজনীয় নতুন রুট দ্রুত চূড়ান্ত করা, ফিটনেসবিহীন বাস সড়ক থেকে অপসারণ এবং রুটভিত্তিক কোম্পানি নির্ধারণ। প্রতিটি রুটে নির্দিষ্ট একটি কোম্পানিকেই বাস পরিচালনার অনুমতি দেওয়া হবে। বাসের সংখ্যা, কাগজপত্র ও ফিটনেস যাচাইয়ের পরই সড়কে নামার অনুমোদন দেওয়া হবে।
সভায় প্রধান অতিথি ছিলেন পাবনা-৫ আসনের সংসদ সদস্য ও বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী শ্রমিক দলের কেন্দ্রীয় প্রধান সমন্বয়কারী শামসুর রহমান শিমুল বিশ্বাস। তিনি বলেন, রাজধানীর পরিবহন ব্যবস্থাকে আধুনিক ও পরিবেশবান্ধব করতে বাস রুট পুনর্গঠনের পাশাপাশি ভবিষ্যতে ইলেকট্রিক বাস চালুর পরিকল্পনাও রয়েছে। এ খাতে বিশ্বব্যাংকসহ জাপান ও চীনের বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান বিনিয়োগে আগ্রহ দেখিয়েছে।
ডিটিসিএর প্রকল্প পরিচালক ধ্রুব আলম বণিক জানান, বর্তমানে সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ হলো রুটের ওভারল্যাপিং কমানো এবং প্রতিটি রুটে কতটি বাস চলবে তা নির্ধারণ করা। আগামী ১৫ দিনের মধ্যে ৩২টি রুটের তালিকা, রুট অ্যালাইনমেন্ট এবং কোম্পানিভিত্তিক বাস পরিচালনার পরিকল্পনা চূড়ান্ত করা হবে। এরপর নির্ধারিত রঙের বাসের মাধ্যমে ক্লাস্টারভিত্তিক সেবা চালুর উদ্যোগ নেওয়া হবে।
সংশ্লিষ্টদের আশা, কোম্পানিভিত্তিক এই নতুন ব্যবস্থা চালু হলে বাসের রেষারেষি কমবে, যাত্রীরা সময়মতো বাস পাবেন এবং রাজধানীর গণপরিবহন খাতে দীর্ঘদিনের বিশৃঙ্খলা অনেকটাই দূর হবে।
আরও পড়ুন
- • দুদিন পর স্বাভাবিক বেনাপোল-পেট্রাপোল বন্দরের আমদানি-রফতানি
- • নবম পে-স্কেল দুই বছর পেছানোর সুপারিশ আইএমএফের
- • ইরান সংঘাতে নিহত ৪ মার্কিন সেনার নাম মূল তালিকা থেকে সরাল পেন্টাগন: এপি
- • বিএনপিকে ফ্যাসিবাদী বলা জ্ঞানের অভাবের পরিচয়: মির্জা ফখরুল
- • চার বছরের সংসার শেষে অন্যত্র বিয়ে, প্রতারণার অভিযোগে আদালতে যাচ্ছেন স্বামী
- • ইরান-যুক্তরাষ্ট্র উত্তেজনা নতুন মোড়, সৌদি ও কাস্পিয়ান সাগর ঘিরে বাড়ছে সংঘাত
- • ঢামেকের জরুরি বিভাগের পাশে দুই নারীর মরদেহ উদ্ধার
- • হামলার হুমকিতে মাঝপথে বিমান বদলেছিলেন ট্রাম্প: নিউইয়র্ক টাইমস
- • প্রধানমন্ত্রীর সভাপতিত্বে চলছে একনেক সভা
- • প্রধানমন্ত্রীর সঙ্গে টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের নেতৃবৃন্দের সৌজন্য সাক্ষাৎ
- • বিএনপির নেতাকর্মীদের ঐক্যবদ্ধ থাকার আহ্বান রিজভীর
- • ইরান যুদ্ধে এখন পর্যন্ত যুক্তরাষ্ট্রের ব্যয় ৩৭.৫ বিলিয়ন ডলার
- • আলোচনায় বসতে ‘ব্যাকুল হয়ে উঠেছে’ ইরান: ট্রাম্প
- • ফিফা সভাপতি ইনফান্তিনোকে জাতিসংঘের মহাসচিব হিসেবে দেখতে চান ট্রাম্প
- • ২০৩৪ সালের মধ্যে ট্রিলিয়ন ডলার অর্থনীতি গড়ার লক্ষ্য সরকারের
- • ফিফা সভাপতি ইনফ্যান্তিনোর পদত্যাগ চান স্পেনের লা লিগা সভাপতি
- • পদত্যাগের পরই রাষ্ট্রপতিকে গ্রেফতার দাবি জানান নাহিদ
- • সাজাপ্রাপ্ত সব পলাতক আসামিকে দেশে ফেরানো হবে: পররাষ্ট্র প্রতিমন্ত্রী